供应信息
一减速机漏油的原因分析
1.1 油箱内压力升高
在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。
1.2 减速机结构设计不合理引起漏油
如设计的减速机没有通风罩，减速机无法实现均压，造成箱内压力越来越高，出现漏油现象。
断电动机的好坏很多种的，具体判断简单一点的说有下面几个，你不妨参考参考。
总结一下如何判定三相异步电机线圈的好坏，要用什么仪表检查：
1、兆欧表：可用于电机相间和相对地间的绝缘电阻测量，并且不可小于0.5兆欧。用500V兆欧表测绝缘电阻大于0.5M说明是好的，低于0.5M说明电机坏了，但这只是外观判断，对于匝间短路相间击穿只有拆开解体检查。
2、万用表：用于检查电机线圈通断的测量。
3、单臂电桥 ：测量线圈电阻，可以知道每相线圈的电阻是否接近。
3.2 使用和维护
a.减速机正式使用前必须进行负荷试车。
b.负荷试车前应该按油标位置添加润滑油，用手转动，使输出轴旋转一周，必须灵活，然后空运转两小时，应无不正常的噪音。
c.负荷试车时应逐步加载至满负荷（有条件时应按25％、50％、75％、100％分四个阶段加载），每个阶段运转的时间不少于2小时，应平稳无冲击振动和漏油，确信无故障后将机内润滑油放掉或用200目过滤网将油过滤后方可使用。
d.试车过程中如有异常情况应查明原因，予以排除，并立即通知制造厂。
e.减速机运行半年应检修一次，以后应定期（每周）检查齿面有无点蚀、擦伤、胶合等缺陷，若缺陷面积沿齿长和齿高方向超过20％，并继续发展应更换齿轮副
您好，欢迎莅临厦门鑫永元机电，欢迎咨询...
